| 1. | In 1915, the bridge was rebuilt and, in 1916, rail traffic was diverted on a new railway bridge of 190.60 m in length built by Maurice Koechlin and whose structure is completely metallic.
En 1915, le pont est reconstruit et, en 1916, la circulation ferroviaire est détournée sur un nouveau pont ferroviaire de 190,60 m de long construit par Maurice Koechlin et dont la structure est entièrement métallique. |
